Euro VI
Euro V
Euro III
E-Tech
Комерсиализиран
Description
- PMR2661 е тандемен мост с двойна редукторна предавка, който поддържа осово натоварване от 26 тона при брутно тегло на композицията 100 тона.
- Двойната редукторна предавка увеличава въртящия момент, подаван към колелата при ниски обороти на двигателя, и подобрява пътния просвет.
- Крайната редукторна предавка е от винтов тип, като ограничава триенето и работи безшумно.
- За по-добро шофиране блокирането на диференциала се предлага стандартно или като опция в зависимост от модела.
- Корпусът на моста на крайното задвижване е изработен от сферографитен чугун, което осигурява компактна структура.
- Основни спецификации на крайния задвижващ мост:
|
Максимално натоварване на моста |
26 тона |
|
Брутно комбинирано тегло |
100 тона |
|
Обем на маслото |
24,5 L (първи краен задвижващ мост) + 21 L (втори краен задвижващ мост) |
|
Диапазон на предавателното число на крайното задвижване |
3,33-7,21 |
- Намаленото тегло и ниските загуби от триене водят до намален разход и ниски нива на шум.
- Адаптирани към всяко транспортно приложение благодарение на многобройните възможности за съотношение на задвижващите оси
- Оптимизирани интервали за смяна на маслото, които намаляват разходите за поддръжка и експлоатация и въздействието върху околната среда
- Високо ниво на надеждност и дълготрайност за по-добра степен на използване на автомобила
Предимства
- Двойна редукторна предавка в главините: увеличен просвет до земята
- Краен задвижващ мост, предназначен за приложения в тежкотоварния транспорт на стоки
Наличност
- Renault Trucks K, Renault Trucks C Cab 2,5 m

T High

T

K

C

C 2.3

D Wide

D

Master

Trafic